2019年已經(jīng)接近尾聲，馬上就是2020年了，2020年高速公路按軸計費新規(guī)也即將到來，做國際物流拖車服務(wù)的小伙伴們要注意了，如果超重的話將會面臨罰款及攔截問題，可能會影響你的貨物走貨時間。
新標準根據(jù)不同的高速公路依然設(shè)置了不同的收費標準，其中公路收費分為三個標準，橋梁及隧道也分為三個標準。從新的收費標準來看，藍牌貨車被劃分為了1類車，平均每公里為0.5元（不同路段收費會有所差異）。普通路段基本費率不超過貨車0.45元/車公里，500米以上橋梁隧道基本費率不超過貨車1.15元/車公里。同時，按照要求規(guī)定，一級公路客貨車基本費率不超過0.35元/車公里?；臼召M標準按投資8000萬元/公里計算，一類車為0.50元/公里；投資不超過8000萬元/公里的，執(zhí)行基本收費標準；投資超過8000萬元/公里的，以1000萬元作為遞進區(qū)間，對應(yīng)一類車收費標準調(diào)增0.05元/公里，收費標準初次批準上限為1.20元/公里。對于經(jīng)批準的大件運輸車輛，總質(zhì)量未超過該軸型超限認定標準的大件運輸車輛，按車型收費標準計算。對合法持證的6軸以上大件運輸設(shè)定收費系數(shù)，以6軸貨車收費系數(shù)為基礎(chǔ)，6軸以上貨車按每增加一軸增加0.5倍收費系數(shù)計費，如7軸大件運輸車輛收費系數(shù)為6軸貨車的1.5倍，8軸為6軸的2.0倍，最高10倍系數(shù)封頂。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人：胡小姐
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新標準根據(jù)不同的高速公路依然設(shè)置了不同的收費標準，其中公路收費分為三個標準，橋梁及隧道也分為三個標準。從新的收費標準來看，藍牌貨車被劃分為了1類車，平均每公里為0.5元（不同路段收費會有所差異）。普通路段基本費率不超過貨車0.45元/車公里，500米以上橋梁隧道基本費率不超過貨車1.15元/車公里。同時，按照要求規(guī)定，一級公路客貨車基本費率不超過0.35元/車公里?；臼召M標準按投資8000萬元/公里計算，一類車為0.50元/公里；投資不超過8000萬元/公里的，執(zhí)行基本收費標準；投資超過8000萬元/公里的，以1000萬元作為遞進區(qū)間，對應(yīng)一類車收費標準調(diào)增0.05元/公里，收費標準初次批準上限為1.20元/公里。對于經(jīng)批準的大件運輸車輛，總質(zhì)量未超過該軸型超限認定標準的大件運輸車輛，按車型收費標準計算。對合法持證的6軸以上大件運輸設(shè)定收費系數(shù)，以6軸貨車收費系數(shù)為基礎(chǔ)，6軸以上貨車按每增加一軸增加0.5倍收費系數(shù)計費，如7軸大件運輸車輛收費系數(shù)為6軸貨車的1.5倍，8軸為6軸的2.0倍，最高10倍系數(shù)封頂。
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