國(guó)際物流-[行通物流]-外貿(mào)人必須要知道的出口業(yè)務(wù)6大風(fēng)險(xiǎn)

作者:東莞行通物流小帥 / 2019-10-10 09:33 / 瀏覽次數(shù):

國(guó)際物流進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,一般情況下,出口收匯有一定的風(fēng)險(xiǎn),下面我們看看都有哪些風(fēng)險(xiǎn)。

 

一、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn):出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨。生產(chǎn)廠誤工,造成晚交貨;用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品;成交價(jià)格低,以次充好。
二、單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn):雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯,并且按時(shí)保質(zhì)出貨,但出貨之后,交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符,使信用證推動(dòng)了應(yīng)有的保護(hù)作用。這時(shí)即便買方同意付款,卻白白支付了昂貴的國(guó)際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款,且收匯時(shí)間大大推遲,尤其對(duì)數(shù)額較小的合同,七扣八折下來(lái)會(huì)出現(xiàn)虧損。
三、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險(xiǎn):某些信用證規(guī)定,客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會(huì)抓住賣方急于出貨的心理,故意挑剔,但同時(shí)提出種種付款的可能,誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方,買方極可能故意驗(yàn)貨不符,拖延付款,甚至錢、貨兩空。

四、沒有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度:出口工作涉及方方面面,且兩頭在外,易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務(wù)管理辦法,一旦出現(xiàn)官司,會(huì)造成有理打不贏的局面,尤其對(duì)那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。

 

五、與代理制相悖操作造成的風(fēng)險(xiǎn):對(duì)出口業(yè)務(wù)來(lái)講,代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金,盈虧由委托方承擔(dān),代理方僅收取一定的代理費(fèi)用。而現(xiàn)在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中,不是這樣。其原因一是自己本身客戶少,收匯能力差,又要力爭(zhēng)完成指標(biāo);二是想多盈利,嫌代理費(fèi)少。
六、使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成風(fēng)險(xiǎn):延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式,如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠。有些公司放貨給國(guó)外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶,不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)銷售不暢,或客戶問題,不但錢收不回,貨也可能收不回。
以上就是國(guó)際物流進(jìn)出口收匯風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)大家抽空了解一下。


東莞市行通物流有限公司 
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所在:東莞市道滘鎮(zhèn)萬(wàn)路途2號(hào)華科城29棟1-2號(hào)
郵編:523000
 

國(guó)際物流進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,一般情況下,出口收匯有一定的風(fēng)險(xiǎn),下面我們看看都有哪些風(fēng)險(xiǎn)。

 

一、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn):出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨。生產(chǎn)廠誤工,造成晚交貨;用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品;成交價(jià)格低,以次充好。
二、單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn):雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯,并且按時(shí)保質(zhì)出貨,但出貨之后,交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符,使信用證推動(dòng)了應(yīng)有的保護(hù)作用。這時(shí)即便買方同意付款,卻白白支付了昂貴的國(guó)際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款,且收匯時(shí)間大大推遲,尤其對(duì)數(shù)額較小的合同,七扣八折下來(lái)會(huì)出現(xiàn)虧損。
三、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險(xiǎn):某些信用證規(guī)定,客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會(huì)抓住賣方急于出貨的心理,故意挑剔,但同時(shí)提出種種付款的可能,誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方,買方極可能故意驗(yàn)貨不符,拖延付款,甚至錢、貨兩空。

四、沒有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度:出口工作涉及方方面面,且兩頭在外,易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務(wù)管理辦法,一旦出現(xiàn)官司,會(huì)造成有理打不贏的局面,尤其對(duì)那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。

 

五、與代理制相悖操作造成的風(fēng)險(xiǎn):對(duì)出口業(yè)務(wù)來(lái)講,代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金,盈虧由委托方承擔(dān),代理方僅收取一定的代理費(fèi)用。而現(xiàn)在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中,不是這樣。其原因一是自己本身客戶少,收匯能力差,又要力爭(zhēng)完成指標(biāo);二是想多盈利,嫌代理費(fèi)少。
六、使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成風(fēng)險(xiǎn):延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式,如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠。有些公司放貨給國(guó)外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶,不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)銷售不暢,或客戶問題,不但錢收不回,貨也可能收不回。
以上就是國(guó)際物流進(jìn)出口收匯風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)大家抽空了解一下。


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