國(guó)際物流-[行通物流]-FOB條款下,這些想不到的費(fèi)用需要發(fā)貨人承擔(dān)

作者:東莞行通物流小帥 / 2019-10-09 10:26 / 瀏覽次數(shù):

國(guó)際物流中FOB(Free On Board)也稱離岸價(jià),即裝運(yùn)港船上交貨。按FOB進(jìn)行的交易,買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

 
那FOB條款下,發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費(fèi)用呢?下面我們來(lái)看看。1、常規(guī)應(yīng)付費(fèi)用 :FOB條件下,發(fā)貨人一般只需負(fù)責(zé)起運(yùn)港費(fèi)用,即上船前的費(fèi)用,包括:提貨費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、提單費(fèi)、艙單錄入費(fèi)、碼頭操作費(fèi)(THC)或原產(chǎn)地附加費(fèi)(ORC)、鉛封費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。特別注意的是美國(guó)的AMS、歐盟的ENS等艙單申報(bào)費(fèi)用,因?yàn)槎际瞧疬\(yùn)港裝船前申報(bào),那么這些費(fèi)用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費(fèi)用,一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然,客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費(fèi)用的除外。2、意外情況的費(fèi)用:①船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M(fèi)用②目的港無(wú)人提貨產(chǎn)生的費(fèi)用③高額的指定代理費(fèi)用④貨損的賠償⑤無(wú)單放貨的損失⑥信用證的“軟坑”
 
因此,我們做國(guó)際物流海運(yùn)發(fā)貨時(shí)一定要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),避免軟條款等帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
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國(guó)際物流中FOB(Free On Board)也稱離岸價(jià),即裝運(yùn)港船上交貨。按FOB進(jìn)行的交易,買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

 
那FOB條款下,發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費(fèi)用呢?下面我們來(lái)看看。1、常規(guī)應(yīng)付費(fèi)用 :FOB條件下,發(fā)貨人一般只需負(fù)責(zé)起運(yùn)港費(fèi)用,即上船前的費(fèi)用,包括:提貨費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、提單費(fèi)、艙單錄入費(fèi)、碼頭操作費(fèi)(THC)或原產(chǎn)地附加費(fèi)(ORC)、鉛封費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。特別注意的是美國(guó)的AMS、歐盟的ENS等艙單申報(bào)費(fèi)用,因?yàn)槎际瞧疬\(yùn)港裝船前申報(bào),那么這些費(fèi)用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費(fèi)用,一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然,客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費(fèi)用的除外。2、意外情況的費(fèi)用:①船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M(fèi)用②目的港無(wú)人提貨產(chǎn)生的費(fèi)用③高額的指定代理費(fèi)用④貨損的賠償⑤無(wú)單放貨的損失⑥信用證的“軟坑”
 
因此,我們做國(guó)際物流海運(yùn)發(fā)貨時(shí)一定要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),避免軟條款等帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

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